供應(yīng)信息
由于對號牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定，所以還需要將車輛號牌圖像和識別結(jié)果都存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，通過對實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果進行數(shù)量統(tǒng)計，以得到識別率和識別準確率，以及可信度、誤識率這些中間結(jié)果。
為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別。
通過該車牌識別系統(tǒng)可以把固定車輛車牌號碼直接導(dǎo)入到高清相機內(nèi)，固定車輛進出停車場時，車牌識別系統(tǒng)會自動識別車牌號碼，同時與相機內(nèi)白名單進行比對，比對成功后，道閘自動放行，整個停車過程無需PC、無需人工干預(yù)，進出可以實現(xiàn)不停車通行。脫機版停車場計費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝、維護、使用方便。
系統(tǒng)拓撲圖
PG50高清車牌識別布局圖
安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米（注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會導(dǎo)致識別率下降）；
攝像機安裝高度至少保證1.6米左右，攝像機距離道閘0.5米左右，攝像機安裝注意要有傾斜度(防止車的遠光燈直射和太陽光的直射會導(dǎo)致攝像機鏡頭曝光)。
l 借道管理
G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免 在大路上擁堵，從停車場的A門進，B門處，從而穿過車場，避免大路上的擁堵，通行時間在免費的30分鐘內(nèi)，因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時車在30分鐘內(nèi)只能從同一個路口離開，否則按一定標準收費，由此治理借道情況
l 車庫多區(qū)嵌套功能
G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備，大停車場內(nèi)部可實現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場嵌套，通俗說是一個大停車場內(nèi)部有多個不同的小停車場，每個內(nèi)部停車場可獨立設(shè)定收費規(guī)則，每個內(nèi)部停車場可獨立統(tǒng)計車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量
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